In sommige gevallen heeft u het serienummer van de Heli heftruck of ander intern transportmiddel nodig. Bijvoorbeeld omtrent de wetgeving voor kentekenverplichting. Het serienummer bevindt zich in het chassis van de heftruck. Waar deze precies staat, is afhankelijk van het type of serie Heli heftruck. Hieronder lichten we ze allemaal toe.
In de logistieke sector wordt er veelal gewerkt met handpalletwagens. Bijvoorbeeld in vrachtwagens of een magazijn. Met een handpalletwagen kun je makkelijk goederen op pallets verplaatsen over kleine afstanden. Deze vragen alleen veel fysieke kracht van de medewerkers. Goed beladen pallets vragen namelijk vaak meer duw- en trekkracht van personeel dan wat wettelijk aanvaardbaar is geacht. De oplossing? Sneller en veiliger werken met een elektrische lithium palletwagen.
Heli werd van oorsprong als metaal verwerkend bedrijf in 1958 opgericht. Toch bleek deze industrie geen match en bracht Heli in 1964 de eerste heftruck op de markt. Jaren later, in 1985, lanceerde Heli hun eerste elektrische heftruck.
Nadat de Heli G2 Series een complete ‘facelift’ heeft gehad waarbij de details flink verbeterd zijn, krijgt nu de totaal vernieuwde 3e generatie het daglicht te zien. Zowel de elektrisch aangedreven heftrucks als de verbrandingstrucks krijgen een herkenbare styling. Naast de uiterlijke herkenbaarheid, zijn alle G3 trucks uitgevoerd met de “State of the Art” techniek.
Pallets De uitvinding van de pallet heeft grote veranderingen met zich meegebracht. Door de last op een pallet te leggen, kwamen de te verplaatsen goederen van de grond waardoor er iets ondergeschoven kon worden. Dit werd de (hand) pallettruck genoemd of een pompwagen vanwege de pompbeweging met de dissel om de vorken te laten heffen […]
Het assortiment van Heli is uitgebreid met heftrucks die uitgerust zijn met Lithium batterijen. Meerdere importeurs schermen met voordeel als toekomstige kopers gebruikmaken van de fiscale regelingen Milieu-investeringsaftrek (MIA) en de Willekeurige afschrijving milieu-investeringen (Vamil). Namens Heli heb ik informatie over beide regelingen ingewonnen bij de RVO (Rijksdienst voor ondernemend Nederland). Graag geef ik in […]
De hefmast is misschien wel het belangrijkste onderdeel van een heftruck. In de markt zijn er diverse soorten hefmasten verkrijgbaar. En om het complex te maken, geven de fabrikanten hun hefmast ook nog eens een andere benaming. Gekscherend kun je zeggen dat je door de hefmasten de heftruck bijna niet meer ziet. Hoogste tijd dus […]
Aan vierkante meters industriegrond hangt een behoorlijk prijskaartje. Daarom willen bedrijven de beschikbare oppervlakte zo efficiënt mogelijk gebruiken. Het is dus de kunst om in een magazijn zo veel mogelijk palletplaatsen te creëren. Vaak gaat in een magazijn veel ruimte verloren aan de gangpaden waar de trucks moeten rijden. Het is cruciaal om de breedte […]
Bedrijven steken veel tijd en energie in een vlekkeloos verloop van bedrijfsprocessen in een magazijn of warehouse. Laden en lossen, transporteren of opslaan van goederen vraagt om de juiste keuze in interne transportmiddelen. In een tweeluik over warehouse trucks of magazijntrucks zet ik de kenmerken van stapelaars – specialisten in verticaal transport – op een […]
Voor bedrijven is het van groot belang als bedrijfsprocessen op rolletjes lopen. Zeker als medewerkers goederen van A naar B verplaatsen of opslaan in een magazijn of warehouse. Bij dit type bedrijfsprocessen spelen heftrucks een onmisbare rol. In eerdere blogs heb ik heftrucks met een contragewicht (counter balance trucks) uitgebreid toegelicht. In dit blog zet […]