De hefmast is misschien wel het belangrijkste onderdeel van een heftruck. In de markt zijn er diverse soorten hefmasten verkrijgbaar. En om het complex te maken, geven de fabrikanten hun hefmast ook nog eens een andere benaming. Gekscherend kun je zeggen dat je door de hefmasten de heftruck bijna niet meer ziet. Hoogste tijd dus […]
Aan vierkante meters industriegrond hangt een behoorlijk prijskaartje. Daarom willen bedrijven de beschikbare oppervlakte zo efficiënt mogelijk gebruiken. Het is dus de kunst om in een magazijn zo veel mogelijk palletplaatsen te creëren. Vaak gaat in een magazijn veel ruimte verloren aan de gangpaden waar de trucks moeten rijden. Het is cruciaal om de breedte […]
Bedrijven steken veel tijd en energie in een vlekkeloos verloop van bedrijfsprocessen in een magazijn of warehouse. Laden en lossen, transporteren of opslaan van goederen vraagt om de juiste keuze in interne transportmiddelen. In een tweeluik over warehouse trucks of magazijntrucks zet ik de kenmerken van stapelaars – specialisten in verticaal transport – op een […]
Voor bedrijven is het van groot belang als bedrijfsprocessen op rolletjes lopen. Zeker als medewerkers goederen van A naar B verplaatsen of opslaan in een magazijn of warehouse. Bij dit type bedrijfsprocessen spelen heftrucks een onmisbare rol. In eerdere blogs heb ik heftrucks met een contragewicht (counter balance trucks) uitgebreid toegelicht. In dit blog zet […]
Elektrische heftrucks hebben in sneltreinvaart de Nederlandse markt veroverd. De elektrisch aangedreven heftruck heeft in ons land een marktaandeel van maar liefst 65 – 70%. Het gebruik van elektrische aandrijving is dus al behoorlijk ingeburgerd geraakt. Elektrische heftrucks zijn leverbaar met capaciteiten van 1 tot en met 10 ton. Waar blinkt de elektrische heftruck nu […]
Als u een heftruck aanschaft, krijgt u er standaard een stel vorken bij. Heftruckchauffeurs schuiven deze vorken onder de last die ze willen oppakken. In het algemeen gebruiken ze hiervoor een pallet. Het vraagt nogal wat behendigheid om een pallet nauwkeurig op zijn plaats te zetten, bijvoorbeeld in een stelling of op elkaar. De ene […]
Heftrucks hebben een lagere restcapaciteit als het zwaartepunt van de last verder dan 500 millimeter uit ‘hiel’ van de vorken ligt. In het blog Hoe groot is de benodigde capaciteit van een heftruck heb ik over deze restcapaciteit tekst en uitleg gegeven.
Heftrucks zijn krachtpatsers pur sang. Hun kracht is onmisbaar in magazijn, bedrijfshal of productieruimte. Regelmatig krijgt Heli Heftrucks vragen over de benodigde capaciteit van een heftruck. Veel mensen denken dat de minimale capaciteit gelijk moet zijn aan de last. Dat is een misverstand. In onderstaand blog geef ik graag antwoord op bovenstaande vraag.